La superbe carrière réalisée en rallye par l'écossais Colin McRae s'est prolongée par le rallye-raid et une participation aux 24 heures du Mans. C'était comme on aime à dire de certains pilotes, un « touche à tout », difficile à cerner parfois en raison de son côté très écossais mais, dans le milieu du raid où il posait ses valises en 2004, il avait su se faire estimer.
C'est ainsi qu'on le vit évoluer au sein du team Nissan Rally-Raid, accompagné par Tina Thörner comme navigatrice. Il la retrouvait cette année après avoir signé pour deux saisons avec Sven Quand dans le team X-Raid pour piloter un des X3 à Dubaï début novembre puis au Dakar en janvier.
Il est indéniable que dans cette reconversion de raider – même si, il ne cachait jamais vouloir continuer en WRC – l'écossais avait trouvé un équilibre. Il démontra au cours de ses deux Dakar (il n'en finit qu'un), une faculté d'adaptation et une envie de progresser et de gagner ! Ce qu'il allait faire en janvier prochain pour faire mieux qu'en 2005 où il terminait à la vingtième place au prise avec de nombreux problèmes mécaniques liés essentiellement à sa générosité dans le pilotage sur des pistes qui demandent de la retenue.
L'aventure africaine le titillait encore et toujours, raison pour laquelle il s'y préparait avec la minutie qui le caractérisait. Récemment à la Baja en Espagne, il terminait troisième sur BMW X3 après avoir écopé d'une pénalité (gants en non-conformités) alors qu'il collait à la culotte du Mitsubishi vainqueur, celui de Peterhansel et Cottret.
De ce fait, il dégringolait d'une place offrant à la marque aux diamants le doublé auquel il n'aspirait pas en raison des soucis de Nani Roma et Luca Cruz. En amont de cette Baja, il avait fait son retour à l'occasion de la Transiberico au Portugal avec le team de Grégoire de Mevius et Jean-Marc Fortin (Overdrive), il y pilotait un Nissan Navara.
Colin McRae avait participé aux 24 Heures du Mans en 2005 au volant d'une Ferrari 550 Maranello du team Prodrive. Il était l'équipier de Turner et Rydell, ils se hissaient sur la troisième marche du podium de la catégorie LM-GT2.
Celui que l'on appelait avec beaucoup de tendresse « McCrash » s'en est allé après avoir frôlé à maintes reprises le pire derrière le volant de ses nombreuses voitures de rallye : Subaru, Ford, Skoda, Citroën... avec en point d'orgue un titre mondial en 1995 avec Subaru et la signature de 25 victoires scratch au cours de sa carrière débutée en 1986. Colin McRae était aussi un pilote d'hélicoptère confirmé... une passion qui l'a emporté avec son jeune fils, Johnny (5 ans) à quelques mètres de sa propriété dans le Lanarkshire, où il était né le 5 août 1988 (39 ans).
C'est ainsi qu'on le vit évoluer au sein du team Nissan Rally-Raid, accompagné par Tina Thörner comme navigatrice. Il la retrouvait cette année après avoir signé pour deux saisons avec Sven Quand dans le team X-Raid pour piloter un des X3 à Dubaï début novembre puis au Dakar en janvier.
Il est indéniable que dans cette reconversion de raider – même si, il ne cachait jamais vouloir continuer en WRC – l'écossais avait trouvé un équilibre. Il démontra au cours de ses deux Dakar (il n'en finit qu'un), une faculté d'adaptation et une envie de progresser et de gagner ! Ce qu'il allait faire en janvier prochain pour faire mieux qu'en 2005 où il terminait à la vingtième place au prise avec de nombreux problèmes mécaniques liés essentiellement à sa générosité dans le pilotage sur des pistes qui demandent de la retenue.
L'aventure africaine le titillait encore et toujours, raison pour laquelle il s'y préparait avec la minutie qui le caractérisait. Récemment à la Baja en Espagne, il terminait troisième sur BMW X3 après avoir écopé d'une pénalité (gants en non-conformités) alors qu'il collait à la culotte du Mitsubishi vainqueur, celui de Peterhansel et Cottret.
De ce fait, il dégringolait d'une place offrant à la marque aux diamants le doublé auquel il n'aspirait pas en raison des soucis de Nani Roma et Luca Cruz. En amont de cette Baja, il avait fait son retour à l'occasion de la Transiberico au Portugal avec le team de Grégoire de Mevius et Jean-Marc Fortin (Overdrive), il y pilotait un Nissan Navara.
Colin McRae avait participé aux 24 Heures du Mans en 2005 au volant d'une Ferrari 550 Maranello du team Prodrive. Il était l'équipier de Turner et Rydell, ils se hissaient sur la troisième marche du podium de la catégorie LM-GT2.
Celui que l'on appelait avec beaucoup de tendresse « McCrash » s'en est allé après avoir frôlé à maintes reprises le pire derrière le volant de ses nombreuses voitures de rallye : Subaru, Ford, Skoda, Citroën... avec en point d'orgue un titre mondial en 1995 avec Subaru et la signature de 25 victoires scratch au cours de sa carrière débutée en 1986. Colin McRae était aussi un pilote d'hélicoptère confirmé... une passion qui l'a emporté avec son jeune fils, Johnny (5 ans) à quelques mètres de sa propriété dans le Lanarkshire, où il était né le 5 août 1988 (39 ans).
